老九的招摇真不知道哪一天被人打死在异国他乡，然后把他的尸体寄回去，我总是劝他脾气不要太大，他却依然我行我素。
在宾馆待了两天，代理拉我们去了船厂，见到了试航归来的新船新船sea god7（海神7号）。
海神7号是纯客国人现代重工做的，这也就意味着这条船的性能十分完美。
说到造船，我不禁想起我在长江的一个船厂修船，很大的一个造船厂，当时船厂造两艘船，一艘是柏国人监工的为柏国人造的9000吨级的船，另一艘是给明珠一个公司造的3万吨级的。
给柏国人造的船全程由柏国人设计制造，船舶重要部位钢板及内部设备都是在柏国进口的，那条船造了7个月才结束。给明珠造的那条34天就下水庆祝了，好像还获得了最快建造船舶的记录。
海外人造船的标准是全船破损3分之一个舱的情况下船不沉还能跑，而九域的造船标准是用最少的材料拉最多的货。
有些扯远了。
海神7号特别漂亮，远远的看上去跟一座小山一样，特别威武壮观，想到自己马上就要驾驶这个大家伙，心里还有些激动。
我跟老九登上船，找各自的房间，向新船长报道，新船长是个客国人，他只跑一个航次就换成九域的，所以我没有特意的巴结。
收拾好东西，我招呼老九去餐厅看看有啥好吃的，
“老刘！”“刘叔！”没想到新大厨居然是带我去南孟国的老刘，我跟老九都乐了，这下好了，老中青三代平凡人会面了，大家又是一阵唏嘘。
大家都开始熟悉自己的岗位，下一站扶桑北九州福冈县。
福冈跟蔚山隔着一个平国海峡，新船的速度很快，十几个小时就到了福冈。
锚地抛锚，老九跟老刘谈起这些年在世界各地的收集。
“九哥啊，我跑了快10年船了，就是没遇到过扶桑妞，要么咱俩在福冈搞个援助帮忙？就是太贵了，得100紫金。”大厨对老九说道，雄风不减当年。
“嫩妈，老刘，跟着我老九下去啥时候让你花过钱，靠了码头跟我老九下去，嫩妈我给你搞一个地道的。”老九拍着心口给大厨说。
刚来的实习生小王一脸的崇拜，递给我一支烟说：“三副哥，你来过扶桑不，能不能领我下去见见世面？”
“没问题啊，扶桑我都撒遍了。”我说道。
第二天一早船靠好码头，代理拿来PASS，老九跟大厨商量好要晚上6点下地找活动，我吃完中饭叫着实习生小王两个人下去了。
出了码头经过一个高架桥，我轻车熟路的搞了两辆自行车，小王吓的都要酸水了，我领着他开始找垃圾箱，找了一圈没有找到，但
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