天启六年四月二十，张越一行回到了天津。那三百三十六个辽东流民，张越就在这皇城岛上雇佣了两条海船，将他们载着和自己一道前往野鸭滩基地。
仅仅过去了一个多月，现在的野鸭滩气象已经大不一样。最南面一排排的土坯墙营房已经建好，四人一间房，四张木床，一个带锁的四格橱柜，中间是一张条板长桌，配四个木凳。完全是模仿后世的军营设计布局。每个房间都进行了编号，用的是张越教的阿拉伯数字，从第一排第一间的101到第十排的第二十间1020号，整整两百间房，可住800人。每排门前打两口水井，便于每排的住户洗簌，流水就倾倒在前排的排水沟里，倒也保持了清洁。至于厕所，也是每排一个，统一建在宿舍顶头。在张越的要求下，蹲坑全部采用水磨石铺砌，每日的值日生要定时冲扫，保持干净卫生。这一条作为对队员的考核，占有相当大的比分。在这个时代，人们太不讲究卫生防疫，所以动不动就有疫病爆发，所以不得不防！虽然大家都将这些光杆们的宿舍叫做“光棍房”，但按照张越的吩咐，还是老实的钉上了“男工宿舍”的牌子。这样起码可以防备各方有心人的刺探。
女子宿舍和成家的住户全部列在北面，和南面对称的也是十排宿舍。女生占了七排宿舍，也是同男生一样的布局，四人一间。而成家的住户就是每家一到两间，主要看家庭人口分配，四口人以上就分得两间，但所有成家占据单间的必须按月缴纳一钱的房租，占两间的缴纳两钱。那些成家的几乎都是些匠人家庭，夫妻两人都有工作，自然也不在乎那点房租。然而，乱世毕竟拖家带口的少之又少，那三排宿舍空出了将近一多半去。
现在车辆厂和缝纫制品厂都已经开工了。车辆厂的第一架四轮马车已经制造了出来，新增加的减震炼钢簧片，使得马车的颠簸小之又小。加之车上锦垫下铺设下厚厚的棉垫，即使速度很快，也是颇为舒适。张越坐上去，哟喝着马匹跑了几圈，分别体验了平坦道路和崎岖路面的感受，就算是马匹发力跑起来颠簸程度都可以接受。这种仿欧式的四轮马车，下半截全木包厢，对面可以坐上四人，上半截是框窗设置，加上了可以拆卸的帘布，冬日可换上厚厚的棉帘。前排是驾马的车夫，与包厢里有小窗可以相连。当然也有帘布相隔，保证了包厢内的私密性。让人感到舒适的是，在包厢中间，还有一方小小的固定案几，可供包厢内的人写字、喝茶，下方中空的部位可在冬日放设取暖的火炉，特制的炉子四面空出一点，保证了空气的流通，也具有良好的防火性。这点是张越原设计中没有的，是木匠陈
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