东风号的出动在东方港里堪称大事，要知道元老院现在能够震慑周边海域的最大依仗并不是那些巡洋舰驱逐舰，也不是福船广船护卫舰，更不是笨重的主力舰，而恰恰就是这条号称钢铁巨舶的东风号。
东风号动力在旧时空里是比较落后的船用引擎，使用的燃油是柴油，重油使用起来也没有问题，尽管光荣岭采油点开采的石油产量不高，但是在东方港的旧时空车辆里使用的绝大多数都是汽油，因此柴油的消耗量并不大，这次出动东风号燃油并没有成为多大的问题，主要的问题是航行安全问题。
当然，以东风号这种动则数十米高的干舷，全钢的船壳，本时空没有任何船只可以对它造成威胁，甚至于就算是迈德诺人引以为傲的锋锐级主力舰在它面前也只是一堆烂木头，惹毛了一头撞上去船壳都不会有多大的损伤，它的主要威胁是来自水下——礁石。相比起来，南海是个比较多礁石的地方，像后世有名的几个岛都是暗礁密布，补给船上一次岛要小心翼翼地沿着浮标标出来的航道才能安全进出。
因此这次东风号的出动可是有着周密的保护的，前面由巡洋舰开道，巡洋舰的前身可是渔船，船上是有渔业声纳的。这些渔业声纳虽然和旧时空军舰上的军用声纳没得比，但是好歹看看水下情况还是没问题的，对于水下海床情况什么的还是相当有用的。甚至于有曾经在海军服役的元老感叹这种声纳监视屏竟然还是彩色的，他们以前服役的老军舰上能有个黑白显示屏就已经很高大上了。
为了节约燃料，驳船和用来当拖轮用的登陆艇都由缆绳绑着拖在东风号后面，就像孩子们在玩老鹰捉小鸡一般。一开始还只是几条驳船和登陆艇，后来风速风向不利的条件下负责护航的两条护卫舰与胜利号主力舰也只能老老实实挂在东风号的后面被拖带着前进。虽然说好几百吨的重量被拖在东风号的后面，但是因为船上装载着仅仅只有一些空的仓板、绳网、缆绳，再就是两吨左右的银币了，凑在一起也离万吨差得天远，因此别看东风号后面拖着长达数百米的船队，可是还是能够轻松地用十二节左右的速度悠哉悠哉地跟着前面开路的四号巡洋舰边勘测边走。
东风号的载货量达到万吨，这次由北上支队在肇庆和明州采购的粮食足足有十二万石，转化为现代单位就是七千二百吨左右，他们给出的收购价是总共六万两左右，这个价格虽然比迈德诺人运粮送到东方港的到岸价要低，但是却已经高于现在肇庆明州两地米行能够售粮的最高价了，即便是扣除了运输的费用之外，还是有不少的赚头的。
粮商们对于如此高的收粮价自然是兴致勃勃，
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