天启坦克是刚刚被从火车上卸下来的，为了隐蔽地将这辆钢铁战车运到战场上进行测试，负责拖带坦克的火车是凌晨两点左右将坦克从军工厂的重装备车间装车开出的，坦克在车体内装车后还被厚厚的帆布覆盖住，以防止被人看到。
这台天启坦克正是杜彦德之前在林深河的车间中看到的那辆，车体上方沿中轴线前侧已经安装了一门带转向俯仰机构的1629型海军滑膛炮。装备滑膛炮绝对是绝大多数元老深恶痛绝的事情，许多军事部门的元老咬牙切齿地称之为“开历史的倒车”，但是这却又是没得选择的选择。要说制造线膛炮的无缝钢管现在是肯定制造不出来，但是军工部门可以通过铸造一根实心钢管，然后用铣刀从里面直接掏出身管来，唯一的缺点就是比较浪费工时，而且会损耗大量的钢材。事实上现在装备的1629海军舰炮也是使用的这种方法，直接在实心钢管里直接掏洞。拉膛线这种事情对于工业口来说也不是难题，要知道军工厂每天都要拉制至少一百条枪管的膛线，拉炮管的膛线无非是繁琐点罢了。
阻挠线膛炮道路唯一的拦路虎是炮弹的生产工艺，要知道穿越集团虽然在穿越的时候弄来了几条子弹生产线，但是却没有谁想起该去弄一条炮弹生产线。使用钢铁壳炮弹的话，会因为钢铁过于坚硬而导致膛线迅速被磨损，使得身管寿命缩短严重。但是此时穿越集团手头上能够适用于制造炮弹的又只有钢铁，这样的话就只能想办法在炮弹的外壳上裹上一层比较柔软的金属，唯一适合的金属只剩下了铅。不过如何把铅固定于炮弹的外壳上又成了一个巨大的拦路虎，正如同英国海军最早装备线膛炮时遇到的麻烦一样，挂铅成了最让人恼火的毛病，柔软的铅会从炮弹弹体上脱落下来，或者被膛线无情地刮落，高温的铅呈液态随着炮弹的惯性飞溅而出，会射伤炮口前扇形范围内距离较近的一切目标。并且如果清理不及时的话，液态的铅会积累在膛线的缝隙中，久而久之同样会影响身管寿命。
想要使用线膛炮而又不受挂铅影响的话，就必须要用电镀的方法把铅皮附着在弹体上，或者用水压机把铅压上去，要不就只能使用另一种脑洞大开的解决方法——纸质弹带。不过这些方法此时都还需要大量的实验，更不要说重工业实验室还在试制水压机，也不知道什么时候才能投入正式使用。于是现阶段赶鸭子上架就不得不把1629年式滑膛舰炮首先装备了起来。
1629年式滑膛炮使用的是和弹簧炮一样的九十毫米口径炮弹，不同的是由于没有膛线，现阶段钢材的质量又不甚合格导致膛压不能太大，无法使用脱壳尾
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