开轮式卡车和螺旋推进器的车辆操作方法是两种完全不同的体验，轮式车辆是发动机驱动前轮或者后轮，牵引力或者推进力轮胎摩擦地面从而达到向前的动力，导向轮左右转动来使得车辆行驶的方向进行有效的调整从而完成转向；但是犀牛运输车使用的螺旋推进器就完全不同，它是通过调整两侧螺旋推进器的功率输出产生两侧不同的摩擦力，从而达成转向的需求，如果说要在旧世界里找一个相似的驱动模式，那就是坦克的履带推进系统。
和履带不同，螺旋推进器依赖松软地面产生的巨大摩擦力推进车辆，而其本身的体积却是非常大并且中空的，因而螺旋推进器车辆往往能够在水面上漂浮，尤其是在沼泽以及灌木丛生的复杂地面上行动时，螺旋推进车辆能够得到其他车辆所无法相提并论的通过能力。
谁也不知道为什么牛大壮能够如此熟练地开着犀牛运输车在沙地上自在地行驶着，他灵巧地操作着车辆绕过一个又一个的障碍物，将士兵送到了预定地点，再又把伤员从“前线”运回来，这样的操作别说是土著的士官和军官们，就算是负责这种车辆开发工作的张元他们几个工业委员会的元老此时也只能目瞪口呆地完全没有发言权。
牛大壮对这种车辆实在是不能再满意了，现在的他满脸微笑，坐在驾驶室的座位上，双手操作着两根操纵杆，控制着两个不同的变速器，没有人知道他为什么会如此敏感地感受到车体的轻微震荡而判断车体转动的角度的，他自己感觉似乎就是这么着就莫名其妙成功了一般，车辆灵巧地绕过一辆又一辆正在训练场上训练的犀牛运输车，将他们远远地甩到了后面。
车上的士兵们也是一个个东倒西歪的，他们现在有点开始羡慕其他车上的同志了，至少人家不用像自己一样在车厢里东倒西歪到处乱撞，不得不抓住身边一切看起来似乎是固定的东西。
“行进间停车射击！”随着士官的大吼，牛大壮“啪”的一下将双手的操纵杆归位到了零，犀牛运输车并没有传统轮式车辆上常见的刹车系统，因为它的螺旋推进器上的螺纹有着无以伦比的摩擦力，在原本摩擦力就很强的地面上行进时就需要耗费大量的动力，一旦动力归零，螺旋推进器就会立刻停止运转从而停下来，而且它也没有汽车上需要的手刹车一类停车系统，在螺旋推进器的巨大摩擦力面前，想要推动它基本上是不可能的。
牛大壮的车速度呼啦一下就迅速归零，上面的外籍军团士兵叽里咕噜滚满了车厢，幸亏车上没有容易磕碰伤的地方，每个士兵也被命令一定要戴上头盔，因此虽然大家摔得都挺狼狈的，但是却没有人受伤。
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