华夏帝国西征大军一路高歌猛进。在他们的身后，数条高等级公路蜿蜒向前延伸，组成一个密集的网格，将中亚地区紧紧的束缚住。
这张大网，是按照皇帝陛下的指示，中亚地区各生产建设兵团、公路兵部队日夜奋战的硕果。
高原省吐蕃叛军战俘以及大西国送来的阿三战俘20多万人，在施工工地上，接受劳动改造。
希望他们能够洗心革面，重新做人，不要再与帝国为敌。
各个公路沿河流或者山谷、绿洲展开，除了连接各个城市之外，每隔30公里，华夏军方就修建一座堡垒，用于保卫帝国的交通线。
若干年后，这些堡垒里就发展为繁华的城镇。
与其同时，连接华夏帝国中部地区与欧洲各国的第一超级大铁路，在帝国铁道兵部队脚下延伸，目标直指里海地区的巴库。
按照皇帝陛下的设想，在未来的十年之内，华夏帝国将斥巨资修建完成、完备三条超级大铁路。
第1超级大铁路，被称为现代丝绸之路，东起华夏帝国黄海之滨的连云港，向西经陇海、兰新线的徐州、武威、哈密、吐鲁番到迪化，再向西经天山省北疆铁路经过阿拉山口，进入帝国中亚各省，再经东欧大平原、波兰帝国、德意志小诸侯国，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。这条大陆桥跨越亚欧两大洲，联结太平洋和大西洋，全长约10，800千米，通向中国、中亚、西亚、东欧和西欧30多个国家和地区。是世界上最长的一条大陆桥。不过，现在的欧洲各国，只有波兰帝国和瑞典王国比较积极。
陇海铁路是第1超级大铁路的第一部分，贯穿华东、华中、西北最主要及最重要的铁路干线，也是华夏帝国最早的一条铁路。陇海铁路沿线自东向西主要城市有连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、渭南、西安、宝鸡、天水、兰州。
兰新铁路是第1超级大铁路的第二段，是帝国天山省通往内地的铁路运输干线，是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。
线路从兰州市西行跨越黄河后，翻越海拔三千米的乌鞘岭，进入祁连山北麓的河西走廊，经武威、张掖、酒泉出长城西端的嘉峪关，过马鬃山南麓的玉门、疏勒河，西跨红柳河进入天山省境内。经尾亚后，沿天山南麓过哈密、鄯善、吐鲁番，在达坂城穿过天山到迪化城向西经过军垦之城石河子、奎屯、博乐最终到达阿拉山口市。
修建兰新铁路的过程当中，帝国的铁道兵，遇到了重重困难。
周垣在帝国铁道部长茅元仪的陪同下，亲自来到兰新铁路建设指挥部，接见工程技术人员。“有什么问题？大家都提出来，我们共同研究
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